喜歡和不喜歡阿隆索的車迷,看到前兩天在新加坡的夜間公路賽,相信真的沒話說;他的運氣、他的技術，真的要好好恭喜他了，其實兩週前，阿隆索在義大利蒙莎失去了F1史上最年輕分站冠軍的頭銜，不過前天他卻在新加坡站穫得F1史上第一場夜賽冠軍的榮耀呢。

 世界一級方程式賽車（F1）首次夜間街道賽、新加坡大獎賽，昨晚8時準時起跑，這個歷史性的比賽，卻因為事故頻傳造成賽事延宕，正賽由第15位發車的雷諾車隊西班牙名將阿隆索拿下第一，這也是他本季至今首度登上F1頒獎台。

前天的公路夜賽真的是不錯看,為什麼我會說阿隆索他的運氣、他的技術
都沒話說呢?

首先,排位賽拿下桿位的法拉利車手馬薩，在第17圈因車隊燈號出狀況，加油手續還未結束而燈號就由紅翻綠，馬薩大腳一踩油門,結果就是帶著5公尺長的油管一起衝出維修區，最後只能停在維修站通道上，等著工作人員將油管卸下，這項意外，讓馬薩從領先者變成墊底。

不料第51圈，馬薩在7號彎道打滑，從後而來的印度力量車手蘇蒂爾因閃躲不及撞上護欄，大會再次出動安全車排除障礙，比賽再度受到影響。

比賽好看就在精彩不斷，當比賽進行至第15圈，雷諾車隊的皮奎特在大會第21號彎道出彎時，油門「催」過頭，車子失控撞上內側護牆，造成車體右側毀壞，大會出動安全車清理場地、維持秩序，也讓比賽節奏受到影響，直到5圈過後，現場事故的碎片才清理完成，也恢復正常。

而當大家覺得都到第5圈了，這場比賽排名也差不多確定了，結果.......，突然kimi駕駛的紅車撞壁而退賽，所以我說這次61圈的比賽真的精彩啊!!

根據F1的規則，比賽須在2個小時內完成，若時間結束之前圈數還未完成，就以最後排名為準，新加坡大獎賽預定圈數為61圈，阿隆索趕在比賽結束前，順利完賽奪冠。