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到高雄這樣玩就對了!搭高捷∼玩高雄∼(橘線篇)

上回和大家介紹過高雄捷運紅線沿線各景點,從北高雄一路玩到南高雄,而橘線也終於在這個 9月14日正式通車,高捷橘線加入營運後,也讓發展一直受限的高雄鳳山、大寮地區,帶來商業和人文的活水。捷運橘線全長14.4公里,東起高縣大寮,西至 高市西子灣,搭上捷運橘線,若仔細觀看捷運路線行經的地區,不難發現橘線沿線各站特色,和紅線有著極大的差異。如果說高雄紅線代表著高雄市新興商業經濟發 展的發表會,那麼橘線絕對可以說是舊高雄的時光走廊,帶著高雄人回顧老高雄,讓外地人發現老高雄的美。

O12鳳山
  鳳凌廣場/攝影:George
位在鳳山市區的鳳山站,鄰近鳳山火車站、中華商場、鳳凌廣場等重要地標,附近商圈聚集,購物飲食都相當方便。其中鳳凌廣場過去原是狹窄髒亂的街道,位處鳳山體育館旁,前幾年經縣政府改建,將體育館部分圍籬拆除,並重新規劃街道,美化環境,讓狹亂的街道搖身一變成為開闊整齊的廣場,並由縣府取名為「鳳凌廣場」,意為「鳳山凌雲」之意。現在鳳凌廣場不定期有藝文活動演出,周邊也有露天咖啡座,展現鳳凌廣場另一種不同的人文氣息。
O10衛武營
  衛武營展演場/攝影:George
原本是陸軍營區的衛武營,國軍在人力編縮和戰力考量下,決定撤出衛武營,並由縣政府接管,留下六十多公頃的土地和老舊軍事房舍。正因如此廣闊的土地面積,縣政府決定將衛武營打造成南部藝文重鎮,規劃「衛武營公園國家音樂劇場」,興建國家級音樂廳、劇場等,以擺脫南部藝文活動沙漠的形象,也將高雄市的綠地資源還給高雄縣市的居民,讓衛武營地達到公眾使用的效能。2006年明華園經典大戲「白蛇傳」在衛武營公演時,吸引近十萬名民眾觀賞,打破劇團戶外公演的金氏紀錄,也讓這個過去氣氛肅穆的軍事重地,重生為文化氣息濃厚的藝術公園。
O7文化中心                     
  彩虹公園周邊的咖啡館(左)、
彩虹公園(右)/攝影:George

漫步在在林蔭下,高師大、五福國中等校學生與你擦身而過,穿過街道則可欣賞畫廊裡的各類畫作,遠處不時會傳來陣陣的咖啡香,這就是高雄最有文化藝術氣息的文化中心,走在這裡,像是暫時遠離了都市,眼前都是美好的事物。文化中心附近咖啡館、畫廊林立,其中還不乏知名特色餐廳,不少人都會邀約三五好友在這裡聚會,文化中心留給高雄人的,就是一塊這麼隨性清靜地方。
而位在大統百貨和平店後方的彩虹公園,有數家咖啡及簡餐店,質感也相當好,林蔭濃密的公園,伴著不時吹拂的夏日涼風,常讓人有置身於國外的錯覺。
O5(R10)美麗島
  意象為「祈禱」的捷運出入口/攝影:George
開通前就已受到各方矚目的美麗島站,就座落在中山路與中正路交叉口,也是捷運紅線與橘線的轉運站,四座貝殼狀的出入口是由日本建築大師高松伸設計,意為「祈禱」。只要路過這裡,很難不被這樣特殊的設計吸引目光,過去這裡原本有圓環,經填平後馬路看起來寬闊整齊,高雄人對於捷運黑暗期的負面印象也隨之被抹去了。另外站內的公共藝術「光之穹頂」,在紅橘線仍未開放時,捷運局就把此公共藝術視為最高機密,要給高雄市民最大的驚喜,果真在捷運開放參觀後,讓高雄市民都驚艷不已,光之穹頂也隨之成為高雄捷運的代表意象。
  美麗島站公共藝術-光之穹頂/網路
「光之穹頂」是由義大利裔美籍設計師水仙大師(Narcissus Quagliata)所設計,
直徑達30公尺,以巨幅的彩繪玻璃天井呈現出高雄的海洋與生命間的互動。只要進入美麗島站的穿堂,就可以看到這座讓高雄人驕傲的公共藝術,吸引許多人駐足觀賞,讓冷冰冰的通勤車站變得更有活力。
  六合夜市/網路
  新興市場(南華夜市)/攝影:George
另外美麗島站附近有許多知名的觀光景點,像是六合夜市、新興市場(南華夜市)等,巷弄間更有不少道地小吃,到了晚上逛街人潮湧現,讓高雄的夜生活越夜越美麗。而中山路上的婚紗街,聚集多家婚紗攝影、婚禮顧問公司等,晚上經過此路段時,玻璃櫥窗透出金黃華麗的燈光,讓中山一路宛如成為時尚大道。
O2鹽埕埔
  O2鹽埕埔/攝影:George
想認識舊高雄嗎?那麼就在鹽埕埔站下車吧。鹽埕區為舊高雄最具代表性的地區,沿五福四路走,往鼓山方向走,一間間老式酒吧、舞廳仍深藏在巷弄間,不時還可看見西洋老樓的建築風格,還有中西合璧的傳統樓房,混合在鹽埕區內。或許就是這樣時空交錯的奇幻感,讓鹽埕區即使繁華不再,但卻難以抗拒這裡所透露出的老高雄魅力。
  堀江商圈/網路
鹽埕埔為何是舊高雄的繁華地區呢?在過去日治時期,日本人為疏通河水量開挖河道,將連接南北的小運河稱做「堀江」,這一帶商圈就是「堀江町」,鹽埕區最早的熱鬧商圈,有不少當地人在這裡做起了小生意。高雄港開通後,港口貿易頻繁,貨運吞吐量大,各國商船聚集在此,因此帶動鹽埕地區的繁榮,也就是在這樣的經濟背景下,另一項商業活動也因應而生,就是舶來品的商業交易。在戒嚴時期,各國洋菸、洋酒、西服、食品等進口商品受到管制,一般商行很難進貨,更別說民眾能買到進口貨了,但堀江佔地利之便,許多人開始賣起這些沒有經過審查的舶來品,也就是俗稱的「水貨」,在幾十年前能夠買到舶來品,可是相當拉風的,只不過現在這些販賣舶來品商家已完全比不上明亮寬敞的大賣場,但是從前舊高雄氣息,可是只有這裡才找得到呢。
舊地方的小吃總是屹立不搖,一定有它的道理。鹽埕區最有名的例子莫過於金溫州餛飩大王以及米糕城,要尋找老高雄的滋味,在咬下餛飩和米糕的當下,似乎就有了答案。
  金溫州餛飩大王/網路
金溫州餛飩大王開業超過五十年,傳承手工技法製作餛飩、小籠包等麵食,讓它即使身藏在小巷弄間,每到用餐時間總是大排長龍,每個人點餐都會點碗餛飩湯,再來一塊炸得香酥的排骨,已用大火將餘油逼出的排骨,仍透著金黃色,誘人的香氣更是讓人一吃就停不下來。
  米糕城/網路
米糕城的米糕和已將配料和米糕同蒸熟的中部米糕不同,南部的米糕是先將糯米蒸熟後,再淋上肉燥,加少許魚鬆、小黃瓜提味,配上帶有酒香和胡椒味的四神湯,這樣組合看似簡單,但不少老鹽埕人的一天可是從這裡開始的呢。
店家資訊:
金溫州餛飩大王
地址:高雄市鹽埕區新樂街163巷1號
營業時間:週一至五:下午2:00~晚上9::00
週六、日:上午11:30~晚上9::00
米糕城
地址:高雄市鹽珵區大仁路107號
營業時間:上午09:30~晚上23:00
O1西子灣
  西子灣夕照/網路
和捷運紅線一樣,橘線也有讓大家期待的熱門景點,也是大家到高雄不會錯過的旅遊點,西子灣。其實捷運橘線在施工階段,最具爭議的地質問題一直是被專家學者指出來討論的,因西子灣鄰近海岸線,地層以海岸砂質為主,且常受海水侵蝕,地基穩固與否完全影響到行車安全,開挖地層時遭逢好幾次崩塌,施工時程一再延宕的情況下,讓當地交通陷入長期的黑暗,每到假日遊客湧入,附近交通都會大打結,困擾西子灣的居民許久。不過橘線現在通車了,西子灣的商家也都樂觀其成,希望捷運能帶來轉機,讓西子灣變得更好。
西子灣站周邊地圖/高雄捷運局
到西子灣該怎麼玩才好玩呢?由出口一出站後,沿臨海二路到中山大學隧道口,可選擇要進到中山大學,或是左轉走哨船街,在中山大學正門口欣賞西子灣的夕陽。如果想上去打狗領事館,中山大學門口停車場後方山坡有觀海樓,步行上去就是打狗領事館;當然你也可以體驗高雄大學生的最愛-海之冰,就在濱海二路的渡船頭旁,大大的招牌和總是人聲鼎沸的店面,絕對不怕找不到;吃完冰一定要搭渡輪到旗津晃晃,那裡是高雄最有海洋味的地方,從吃的到穿的,每樣東西都和海洋有關,晚餐也可選擇大啖海鮮,品嚐最道地的海味料理。

目前高雄捷運自9月22日至10月21日,民眾持一卡通搭乘紅橘線不限里程,單趟只要15元,市府和捷運局希望這樣的優惠方式能讓高雄民眾感受到捷運帶來的便利,也期望民眾能多搭乘大眾捷運系統,改變交通工具使用習慣。自橘線通車並實施免費搭乘優惠後,已湧入約80萬人次的乘客,不過這樣的光景在紅線免費搭乘時也出現過,但在開始收費後,紅線僅剩下每日10萬人次的載客量;現在橘線開始收費後,是不是能夠改善使用率,就得看民眾捧不捧場了,或許擁有熱門景點的橘線,真的能夠刺激載客量,替高雄捷運帶來人潮,也帶進周邊經濟效益,讓因捷運低迷好久的商業活動再次活躍起來。

高雄捷運橘線小檔案
 
捷運橘線站次由東向西依序為:大寮、鳳山國中、大東、鳳山、鳳山西、衛武營、技擊館、五塊厝、文化中心、信義國小、美麗島、市議會、鹽埕埔、西子灣等共14站,全長14.4公里,其中美麗島站為轉運站,橘線未來預定將續接屏東延伸線。
2008年9月14日正式通車,實施免費搭乘優惠,為期一周。
2008年9月22開始收費,實施使用一卡通不限里程單趟15元優惠,為期一個月(至10月21日)

資料來源:
高雄捷運高雄旅遊網

 

 文 by/George



2008-09-24 16:30:00│ 點閱次數(2943)│ 生活提案

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