（中央社記者唐雅陵聖保羅16日專電）巴西環境部昨天公布資料指出，汽車燃料酒精可能和汽油一樣污染空氣，且馬力愈小的引擎排放的污染量愈大。

環境部測試了2008年出廠的258款汽車，檢測一氧化碳、碳氫化合物和硫氧化物三種空氣污染物的排放量。

由於酒精是再生能源，所排放的溫室效應氣體二氧化碳在栽種甘蔗的過程中被植物吸收，兩相抵銷，而被視為較汽油環保。

但根據環境部檢測結果，污染物排放量最低的是福特（Ford）Focus 2.0 DOHC I-4 SFI汽油車，打破了酒精比汽油環保，以及過去說馬力愈小的汽車污染量愈少的神話。相反的，第一至第七名污染最少的汽車都是1.4至3.5的汽油車。

環境部環境分析師維羅索（Marcio Veloso）指出，小引擎汽車因在高轉速時才能獲得較大的馬力，耗油較多，污染也較嚴重；在驅動汽車時，酒精燃燒速度比汽油快，所以污染氣體排放量也相對較大。

環境部長明克（Carlos Minc）表示，99%的汽車污染物都是一氧化碳、碳氫化合物和硫氧化物，環境部之所以公布檢測結果，只是讓民眾知道哪些汽車的污染物排放量較多，哪些較少。

聖保羅大學污染物實驗室主任薩迪華（PauloSaldiva）認為環境部的做法正確，讓消費者在購車時也能考慮到環境衝擊的因素。

雖然如此，巴西「綠色和平組織」（Greenpeace）氣候問題督導塔洛奇（Joao Talocchi）指出，汽車污染物排放涉及公眾健康問題，與其檢測哪些汽車的污染程度較低，政府更應思考投資研發不會污染空氣的汽車技術，並鼓勵大眾使用乾淨能源的交通工具。

巴西消費者保護機構（Idec）公布的另一項調查指出，在巴西設廠的11家汽車公司，沒有任何一家在網路上公布所生產汽車的溫室效應氣體排放量。980916

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