噪音+基座掏空貓纜營運不平靜

更新日期:2008/10/16 22:15

跨過動物園，沿路都是山坡地，還有令當地居民不堪其擾的噪音，甚至颱風過後，還造成塔柱基座掏空，貓纜問題連連，到底當初是怎麼規劃興建?台北市交通局證實，當初並沒有經過正式的環境影響評估。

按照現在的環評規定，纜車總長4公里以上就要環評，貓纜4.03公里已經超過，不過這是95年2月以後的修法，貓纜早在94年11月就動工。

相差短短三個月，貓纜避過了環評的程序，不過其實早在興建之前，就有學者提出一定要環評的建議。

學者質疑，當時台北市政府根本就是為了規避環評，才趕著動工，最後導致通車之後問題不斷，現在市政府如何亡羊補牢，需要更多智慧。

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[李東昇的意見]沒錯! 沒弊端才怪!

檢調單位有在偵查嗎?

請參看:

‧查清楚貓纜塔柱基座掏空! 沒有弊端嗎?

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貓纜塔柱基座續淘空　議員批「郝」無能

更新日期:2008/10/12 01:04 社會中心／綜合報導

木柵貓空纜車何時才能再次營運，要等「地質報告」結果出爐，不過16號塔柱土石邊坡的流失日益加劇，台北市政府用帆布覆蓋補救的效果似乎不大；民進黨市議員痛批，這是當初沒有做水土保持留下的惡果，現在住在塔柱基座下方的民眾，每天都在擔心土石崩塌可能毀了家園。

貓空纜車16號塔柱的基座淘空程度，已經從當初的20公分變成深度近4公尺的大窟窿，整個塔柱豎立在淘空的地基上，看起來相當可怕；民進黨北市議員莊瑞雄說，「北市府說塔柱沒有立即的危險，那到底有沒有危險？會不會崩塌？底下到底是什麼？第一，你有開墾，第二，第一次我們開記者會的時候，很多寶特瓶，代表你有回填，那這兩個要件符合了，為什麼不用做水土保持」。

莊瑞雄說他不在乎貓纜能不能再營運，擔心的是土石繼續滑落，萬一造成走山，倒楣的是山下的老百姓；莊瑞雄說，「貓纜13億不足惜啦！不動而已啊，重點是它這個邊坡崩塌，看起來是岩層在滑動，且是在岩層上面的房子一起滑動」。

目前台北市政府已經開始進行探鑽探測工作，深度是30公尺，要看看到底基座底下的岩層種類、密度、硬度是不是真的安全？但是莊瑞雄質疑，之前探鑽都還沒進行，郝龍斌就拍胸脯保證貓纜安全，根本是在欺騙人民。(新聞來源：東森新聞記者張智偉、陳俊穎)

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‧查清楚貓纜塔柱基座掏空! 沒有弊端嗎?

[李東昇的意見]為何下雨只有這個會掏空?!

好好的查清楚吧!!!

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塔柱基座掏空貓纜停駛1個月
台北貓空纜車第十六號塔柱基座底下被雨水掏空二點五公尺，市議員莊瑞雄（右二）等人昨日前往會勘時，發現基座底下可容納數位成人。原本掛保證貓纜安全無虞的台北市長郝龍斌，因此改口宣布貓空纜車自昨天下午三點起暫時停止營運，不過，郝仍強調貓空纜車安全無虞。（記者方賓照攝）
台北貓空纜車第十六號塔柱基座底下被雨水掏空。（記者方賓照攝）

颱風已造成山崩北市府照常營運

〔記者洪敏隆、林恕暉、林相美、林秀姿／台北報導〕薔蜜颱風造成台北市木柵萬壽路山區嚴重山崩，台北市長郝龍斌始終堅稱貓纜安全無虞，但在開放民眾搭乘貓纜一天半後，昨天上午被民進黨市議員現場踢爆，貓纜十六號塔柱的基座已被掏空深達二點五公尺，議員痛批市府草菅人命，市長郝龍斌中午才改口宣布，貓纜停駛一個月，待土木、結構、大地技師等鑑定完成，安全沒問題才會復駛。

北捷公司表示，貓纜停駛一個月，營收損失大約為一千五百萬元。

貓纜第十六號塔柱下方約十公尺處，九月廿八日深夜薔蜜颱風來襲造成大規模山崩，威脅下方政大御花園社區安全，住戶直指禍首是市府興建貓纜施設塔柱，造成山區地質鬆動，但市府在鑑定報告尚未出爐前，就撇清山崩與興建貓纜無關，並強調貓纜塔柱安全無虞，前天照常營運。

掏空深達兩米半覆蓋帆布掩真相

民進黨市議會黨團昨突破市府在貓纜十六號塔柱設下的封鎖區，掀開覆蓋在塔柱基座的帆布，驚見長九公尺、寬二公尺的基座已被嚴重掏空深達二點五公尺，還有鋼筋裸露在外，隨手一挖，到處是保特瓶、便當盒等垃圾，撥弄基座下土方就輕易剝落，景象怵目驚心，顯見塔柱早已岌岌可危。

民進黨團幹事長莊瑞雄痛批，市府在塔柱周圍覆蓋帆布，根本是掩蓋真相，市府掛保證安全無虞的黑心決策，讓貓纜繼續營運，跟中國毒奶一樣草菅人命，大賺黑心錢。

民進黨團要求市府全面檢測貓纜塔柱，追究有無官商勾結、偷工減料的刑事責任，並要求罔顧台灣人民安全的黑心官員，應該比照黑心商品「下架」，以示負責。

議員批草菅人命市府才暫停營運

昨天會勘的市府產業發展局副局長鍾弘遠改口說，貓纜塔柱基座掏空現況，對附近山坡地的確有「高度敏感」影響，該局在颱風勘災後，即建議市府讓貓纜暫停營運。

台北市新工處表示，九月三十日就發現第十六號塔柱基座下方有掏空現象，表土漸漸流失，但因中央監控系統顯示塔柱並沒有傾斜，表示承載力足夠，營運也一切正常，才蓋上帆布，避免表土繼續流失，沒想到情況比預期嚴重。

郝龍斌原本保證貓纜安全無虞，昨午與國民黨議會黨團召開記者會，改口宣布貓空纜車自昨天下午三點起暫停營運。不過，郝仍強調貓空纜車安全無虞，但為了讓附近居民安心、遊客放心，「苦民所苦」，才會暫停營運，等土木、結構、大地技師評估完成，才會恢復貓空纜車營運。

郝仍說安全無虞監委認早應停駛

監察委員葛永光、高鳳仙昨也前往政大御花園社區視察，葛永光直言，北市府第一時間應暫時停駛貓纜，邀集專家調查安全問題，解除民眾疑慮。至於當地水土保持是否有問題，將視專家小組調查結果做進一步調查。

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看看我之前的文章:

‧ 烏來纜車40年沒壞過,貓纜沒弊案我不信!!!謝長廷這次打對了!!!

[李東昇的意見]各位

看看全台灣多少纜車

都是比貓纜更早建造的

烏來纜車已經40年了

我小時候都去搭過

真的有像貓纜這樣?

同樣在類似的地理區域內(木柵/烏來)

怎麼烏來纜車沒聽說過下雨打雷就停擺

怎麼沒聽說過三天兩頭就出事

剛剛花費鉅資興建的貓纜,

理應科技技術更進步

結果呢?

大家想想看吧!

不只這樣

看看花纜,同樣採用跟貓纜相同的系統

看看人家從營運開始到現在都沒事

同樣是比貓纜更早興建跟啟用

但是,為什麼貓纜三不五時就掛了

我是捷運族(很多朋友都知道,我每天搭乘)

但是,我幾乎幾天就要聽到廣播

[貓纜又暫停服務了]

各位台北市的市民

你們還要默不作聲嗎?

各家平面跟電子媒體們,

你們還要繼續裝聾作啞嗎?

台北市的市議會,乾脆關門好了!!!

難道不用好好監督嗎?

北投纜車已經證實有弊案

已經有政治人物跟市政府官員被判刑

但是,貓纜難道沒有弊案?

我不相信!!!

從設計,施工,到營運問題不斷

台北市政府,竟然沒有一個人需要負責?

謝長廷不是要諷刺馬英九

而是要認真的蒐集資料

監督台北市的民進黨市議員

全力揭弊!!!

幫人民找出害蟲!!!

郝龍斌在地方反對的聲浪中

而且剛剛發生弊案之後

馬上急著要興建北纜(北投纜車)

還要把忠誠路的安全島挖掉(尤其挖掉那些台灣欒樹)

硬要興建輕軌電車

台北市的市民跟市議員

你們都睡著了嗎?

你們為何要讓郝龍斌這樣無法無天的蠻幹

小巨蛋強行接收

但是,台北市政府只有一個人涉及弊案嗎?

是嗎?

謝長廷想當選

好好到台北市來挖弊案吧!!!

至於正常國家決議文莫名奇妙的要廢除直轄市

我建議謝長廷反對到底!!!

而且請認真看過我的國土規劃建議

我希望台北市的鄉親能覺醒

台北市政府需要監督,不是嗎?

台北市議會有進到監督的效果嗎?完全沒有

為何? 超過四分之三的藍軍市議員

就是郝龍斌囂張的根源

郝龍斌根本不理市議會

台北市民,你們真的要這樣嗎?

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謝長廷批貓纜打馬　決議文刪直轄市　謝：裝肖維！
2007/08/25 16:07
記者吳采妮、高鴻銘／台北報導

民進黨總統參選人謝長廷再拿貓纜開刀！原來是他今(25)天有個活動，恰好要搭乘烏來的纜車，纜車業者自豪的跟謝長廷說，他們40年都沒有壞過，也讓謝長廷逮到機會，要業者好好教一下貓纜。

大選到了，謝長廷逮到機會就拿貓纜開刀，今天他搭乘烏來纜車時，向業者問：「纜車從民國56年至今已經40了，有沒有因為打雷停過？」

業者：「不會不會，我們纜車上下都有裝避雷針。」謝則表示：「那麼簡單，貓纜你就教他就好了！」

而談到決議文要刪直轄市，謝長廷表示，這個決議文他雖贊成，但是仍有具體的內容要討論，比如說院轄市要不要廢除，「我們也答應台中要讓它升格，你答應人家要升格，又說我們要把院轄市廢除，不就是裝肖維」。

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請參看:

‧天母人不可承受之「輕」軌電車(轉載 from 天母合眾國)
‧一把插在天母心臟的刀(轉載 from 天母合眾國)
‧從反北纜經驗看公民社會的實現 (轉載 from 天母合眾國)
‧請支持天母鄰舍節(轉載 from 天母合眾國)
‧天母白屋保存，一陣白忙？(轉載 from 天母合眾國)
‧千瘡六七段和百孔東西路 (轉載 from 天母合眾國)
‧絕不淹水？水淹不絕？ (轉載 from 天母合眾國)